因應經濟部長龔明鑫昨（10）日邀集車輛公會及9大車廠，針對「台美關稅談判對車輛產業影響與後續措施」舉行閉門座談。他表示，根據智庫推估，影響約1%多的產值。勞動部今（11）日經濟部與六大車廠工會代表座談，盤點勞工受衝擊評估與政策配套。全國產業工會理事長戴國榮會前受訪表示，目前受影響勞工人數仍缺乏精準評估，要求政府提出完整就業影響報告與配套措施。

以下各大報相關紀載：

■1150211中央廣播電臺：美製車關稅恐降至零 戴國榮：勞工應有知情權 籲建構對話  [連結]

針對美製車進口關稅可能調降至零，外界擔憂衝擊國內汽車產業，全國產業總工會理事長戴國榮今天(11日)受訪表示，政府應儘速評估受影響勞工人數並提出配套措施，透過勞資政三方產業對話與資訊充分揭露，保障勞工知情權與就業權益，避免未來出現勞資對立與衝突。

全國產業總工會理事長戴國榮指出，經濟部長龔明鑫表示相關措施對汽車業產值影響約1%，但尚未評估對供應鏈勞工的實際衝擊。他呼籲，政府應完整盤點受影響的勞工人數與職務類別，釐清哪些職務可能消失、哪些工作需要轉型，以及可能新增的就業機會，並提出短、中、長期因應對策，確保勞工穩定就業。

他表示，經濟部已匡列新台幣30億元，協助汽車零組件產業轉型升級，包括強化研發、布局出口及發展電動商用車等。然而目前討論多聚焦企業經營策略，對轉型過程中的勞工權益著墨不足。

戴國榮強調，應建立常態性的勞資政三方產業對話機制，提出具體行動方案，例如規劃技能培訓與認證制度、設計職能轉換途徑，並透過資訊透明與工會參與，讓勞工及早掌握政策與市場變化對自身職務與生計的影響，真正落實知情權。他說：『(原音)我們一直建議強調的是勞資政的三方對話。最關鍵的就是透過資訊的充分揭露，透過勞工的一個參與，來避免未來可能發生的一個勞資的對立跟衝突，讓它降到最低。』

針對勞工的不安情緒，戴國榮表示，美製車零關稅進口看來已是不可逆趨勢，勞工應預作心理準備，正視產業轉型與就業環境的變化，當企業進行組織調整與轉型升級時，應在保障就業權益前提下，配合接受培訓與職能轉換。

他也提到，汽車供應鏈中有不少中高齡勞工，未來職務調整過程中，政府與企業應提供適切輔導與安置措施。對於確實無法順利轉職者，也應透過既有就業安定措施與相關計畫協助安置，讓勞工持續在職場發揮所長。

■1150211 yahoo財經：汽車零關稅壓力測試！勞動部急會六大車廠工會 全產總籲：說清楚哪些職務會消失 [連結]

牽動30萬勞工家庭！美製進口車是否零關稅引發外界關注，勞動部今（11）日經濟部與六大車廠工會代表座談，盤點勞工受衝擊評估與政策配套。全國產業工會理事長戴國榮會前受訪表示，目前受影響勞工人數仍缺乏精準評估，要求政府提出完整就業影響報告與配套措施。

戴國榮指出，政府目前雖已評估美製車進口零關稅對國內產值的影響約為1%多，但對於具體有多少勞工會受到衝擊，目前仍缺乏明確數據。他建議政府應儘速針對汽車產業供應鏈的勞工就業影響提出完整的評估報告，並制定具體的政策措施，以因應未來可能的產業動盪。

針對經濟部表示已框列 30 億元預算用於支持國內汽車產業的轉型升級。戴國榮認為，在轉型過程中，政府應同步進行受衝擊影響評估，「提出哪些職務可能會消失、哪些工作需要轉型，以及會產生哪些新的工作機會」，並由公私部門協力提出短中長期的具體行動方案。

戴國榮表示，產業轉型需要二至三年時間，將長期影響勞工權益，呼籲需建立「勞資政三方對話機制」，讓勞工能清楚了解產業轉型初期對其自身職務與生計的影響程度。另外，需透過產業公協會力量，推動同業間的人力移轉，讓勞工能在熟悉的領域繼續工作。

■1150211工商時報：美製車0關稅衝擊國內汽車業？戴國榮：勞工影響評估報告應盡快提出 [連結]

台美關稅簽訂在即，中經院評估未來開放美製車進口零關稅，對國產車、零組件總產值影響約1.94％，惟對勞工具體衝擊並未估算明確數據。全國產業總工會理事長戴國榮11日表示，政府應盡快提出就業影響評估報告，釐清未來美製車進口零關稅政策上路後，相關產業鏈中受影響的勞工規模與範圍，同時提出具體配套措施。

勞動部今日邀集六大整車公司相關工會理事長們於下午兩點召開「六大整車公司相關工會」座談會。

此外，針對國內汽車產業轉型，戴國榮受訪指出，經濟部匡列30億元預算，協助國內汽車產業轉型升級，包含提升自主研發能力，及研發電動商用車等，勢必影響現職勞工就業、權益，政府應同步進行勞動影響評估，釐清哪些職務可能消失、需要轉型，以及可能新增的工作機會為何，並納入利害關係人意見，提出完整因應方案。

戴國榮表示，部分業者在轉型過程中，可能面臨減班休息、裁員甚至關廠情形，若能建立同業間的人力移轉機制，可避免勞工離開原產業後長期失業，甚至演變結構性失業。

■1150211自由時報電子報:美製進口車零關稅衝擊多大？ 全產總：盡速評估哪些工作會消失  [連結]

美製進口車台灣關稅可能降至零，對汽車產業上下游廠商的勞工就業權益衝擊有多大？勞動部今（11）日緊急邀集6大整車公司相關工會及相關產業工會座談，針對經濟部昨日揭露，汽車相關產業受雇人數8.1萬人，包含上下游廠商影響人數則達30萬人，勞動部長洪申翰強調，「並非這8萬人、30萬人都會受影響」。今日與會的全國產業總工會理事長戴國榮則呼籲，政府應盡速進行衝擊評估，明確說明哪些職務會消失、哪些需要轉型、又有哪些新的工作機會。

■1150211 yahoo財經：美車零關稅補助30億元 勞長要盯「一手拿錢一手傷害勞工」  [連結]

全國產業總工會理事長戴國榮也提出，希望政府建立「勞資政」三方社會對話。洪申翰則說，與經濟部承諾在過年後舉行勞資政社會對話，建立透明資訊交流機制，補足資訊落差，讓勞資雙方能在充分掌握產業資訊的情況下討輪如何因應。

■1150211 中央社：經濟部助汽車業轉型 勞動部將助勞工技能提升  [連結]

台美對等貿易協定即將簽署，經濟部匡列新台幣30億元支持產業轉型，勞動部長洪申翰今天說，將用特別預算支持勞工專業技能提升，並有讓汽車業勞工續留職場的支持方案。

全國產業總工會理事長戴國榮今天會前接受媒體聯訪時指出，經濟部支持產業轉型，這屬於經營策略的改變，對於勞工權益會有多少衝擊跟影響應有相關評估，政府應透過公、私部門協力提出具體行動方案，並建立個別產業的勞資政三方對話機制，讓勞工清楚知曉產業轉型對自身可能的影響及衝擊。

■【影】1150211 公視晚間新聞：勞動部邀國產車工會座談 勞方籲對勞工衝擊提出評估｜  [連結]

台美對等貿易協定即將簽署，進口車關稅議題各界關注，繼經濟部和汽車業者昨（10）日座談後，勞動部今日邀請國產汽車的相關工會座談。勞方要求政府應該針對產業勞工的衝擊，提出評估報告及對策。勞動部長洪申翰則強調，會在農曆年後，舉行勞資政三方的社會對話，一起提升產業的競爭力。

■【影】1150211 TVBS新聞：憂美製車0關稅 6大車廠工會:怕關廠.失業海嘯  [連結]

台美對等貿易談判進入最後階段，就怕美國進口車零關稅的話，衝擊台灣供應鏈，勞動部邀來6大車廠工會來座談，工會代表直言，憂心關廠、失業海嘯襲來，勞動部長洪申翰承諾，經濟部匡列30億的補助款會保障勞權，年後也會舉辦勞資政對話。